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Sécurisation des Stockages Pétroliers et Pipelines RETOUR ACCUEIL

La sécurisation de parc de stockages d’hydrocarbures liquides (tank farm), de dépôts pétroliers, de Fuel-hydrant et pipeline est assurée par la mise en œuvre de systèmes associant les domaines de la détection de gaz ou vapeurs, la détection des liquides et la détection du risque incendie.

Sécurisation des réseaux de transports de carburants Sécurisation de pipeline et concept safepipe. Détection linéaire de fuite –Concept de géo-localisation de fuite au mètre près » Suite Bouée - Avitaillement - Appontement Surveillance précoce de fuite sur connecteur de bouée » Suite Réseau Carburant Distribué - Fuel Hydrant Sécurisation et identification de zone » Suite Pomperie- Chambre à vannes Surveillance de zones techniques. » Suite

Sécurisation pour les Bacs de Stockage Péroliers Toit flottant – Ecran flottant Détection linéaire de chaleur et contrôle atmosphérique de cov  » Suite  Cuvette de rétention Surveillance de rétention en présence d’eau. Cas du gel » Suite  Vannes de Pieds de bacs Surveillance périmètrique de fuites au niveau de l'anneau » Suite Fond de Bacs Système de détection de Fuite sous bacs et lever de doute. » Suite

Sécurisation des réseaux de transports de carburants > Sécurisation PIPELINE     Sécurisation de PIPELINE La détection d’une fuite sur un pipeline est assurée par la mise en œuvre d’un système composé d’un capteur linéaire d’hydrocarbure liquide TT5000.   Ce système de détection exploite la réaction d’un câble polymère dopé de très haute qualité manufacturé par TRACETEK. l’absorption de l’hydrocarbure permet la variation de son volume pour assurer une liaison physique entre deux conducteurs électrodes. Tenant compte de la résistance métrique des instruments et de la longueur totale du système. L’interprétation de la modification linéique assure ainsi la détection et la localisation. Seul le contact d’un l’hydrocarbure liquide en phase libre permet cette réaction et donc de garantir l’alarme fiable de détection sans aucune ambigüité. La sécurisation de fuite est assurée par l’exploitation du capteur linéaire jouxtant le pipeline pour en assurer la localisation géographique de fuite. La protection mécanique est assurée par la  mise en œuvre du câble détecteur à l’intérieur d’un drain collecteur. Celui-ci permet également de faciliter le retrait du câble souillé pour une vérification et lever de doute visuel. Ce Concept de géolocalisation permet d’indiquer avec précision la situation géographique et donc de réduire les couts indirects de recherche de fuite.       Ce système passif, très résistant, sans aucune pièce en mouvement et aucune électronique intégrée propose une réponse éprouvée (retour d’expérience important supérieur à 15 ans) pour la sécurisation de pipeline. Cette solution apporte un avantage sérieux à tous les scénarios d’incident tels que ceux actuellement étudiés : -Type 1 – Guillotine dont l’instrumentation de surveillance de contrôle de débit est stratégique. -Type 2 – Perforation 70 mm dont l’instrumentation de surveillance de contrôle de pression est stratégique. -Type 3 – Corrosion 12 mm dont l’instrumentation actuelle nécessite interprétation. Pour la surveillance de plusieurs kilomètres de canalisation, des pulls boxes techniques judicieusement placées permettent d’assister la pose et de fournir les points de contrôles pour les levers de doute. Le concept de détection proposé est particulièrement avantageux associé à une instrumentation locale et autonome pour une surveillance de lotissement, cours d’école ou ERP dont la présence du pipeline est une contrainte psychologique.     Sécurisation de PIPELINE double enveloppe: concept SAFEPIPE La mise en œuvre de pipelines de carburant ou lignes de transfert de produits chimiques exploitant une double enveloppe est une réponse de haut niveau pour prévenir et contenir un risque de fuite. La solution que nous proposons complète cette technique par la mise en œuvre du câble linéaire de détection installé directement entre les deux enveloppes. . le câble détecteur est inséré directement dans la garniture de l'isolant.     RETOUR ACCUEIL  |   TOP Sécurisation des réseaux de transports de carburants > Sécurisation des Avitaillement - Appontement   Sécurisation des Avitaillement – Appontements   Le chargement ou déchargement de tankers, que ce soit en pleine mer ou en quai d’appontement est une opération délicate entrainant un mouvement important de produit. Pendant cette phase, l’instrumentation, ne permet pas de distinguer sans ambigüité, la présence d’une fuite avérée. Notre sécurisation est composée d’une détection précoce de fuite composé d’une sonde fixe, TT FFS de détection d’’hydrocarbure liquide, associé a un système de flottaison. La détection de fuite de liquide est complétée par une détection ponctuelle de vapeur pour l’explosimètrie et d’une détection de flamme. Les opérations de chargement et de déchargement sont à l’origine du rejet de vapeurs d’hydrocarbures de type COV (composés organiques volatils) qui sont en eux-mêmes des gaz dangereux pour la santé et qui sont de plus des précurseurs de l’ozone. La récupération des vapeurs est obligatoire pour le chargement/déchargement d’essence de wagons, de camions, et de bateaux de transport fluvial (en fonctions de seuils bien définis). Nous proposons la fourniture d’un système instrumenté de détection de COV permettant la surveillance de l’atmosphère, voire la régulation, ou contrôle de l’efficacité des récupérateurs de vapeurs.   RETOUR ACCUEIL  |   TOP Sécurisation des réseaux de transports de carburants >  Pomperie – Chambre à vannes   Sécurisation des pomperies – chambres à vannes Les locaux ou zone comprenant les différentes moteur de transfert de produits tel que les pomperies ou chambres a vannes sont des lieux à risque de fuite important. La sécurisation du puisard ou point bas de collecte par une sonde fixe associée à son système de flottaison est une solution simple et adaptée pour l’application.                 La détection de fuite peut être complétée avantageusement par une détection de gaz ou vapeur de type explosimètre et surtout par une détection de flamme.              Sécurisation pour les Bacs de Stockage pétroliers > Toit flottant – Ecran flottant     RETOUR ACCUEIL  |   TOP    Le toit flottant permet d'éviter la présence d'un ciel gazeux qui est une source de pertes de produits et limite la pollution atmosphérique comme l'exige la réglementation. Le toit flotte sur le liquide en suivant les mouvements de descente et de montée du produit. Pour permettre ces déplacements, un espace annulaire libre existe entre le toit et la robe du réservoir. Cet espace est obturé par un système d'étanchéité déformant qui permet au toit de coulisser sans contrainte à l'intérieur de la robe. L’usure prématuré de ce système entraine un risque de transfert de produit en ciel par effet de vague qui pourrait compromettre sa flottabilité et ainsi d’emmener sa submersion. L’association de cet état et du risque d’orage forment les conditions idéales d’un départ de feu.   Sécurisation détection incendie Toit flottant –protection de joint- scénario feu de joint de toit flottant .       La solution de sécurisation incendie que nous proposons est une mesure basée sur la mise en œuvre d’un détecteur linéaire de chaleur exploitant un réseau de tube polymère thermo-destructif (Système Reacton™) sous pression. Ce polymère spécifiquement manufacturé pour cette application est maintenu en azote pour permettre lors de son implosion, au contact de la flamme, de libérer le gaz contenu. Le contrôle de pressurisation de l’ensemble fournit ainsi l’alarming de sécurité. Cette technique économique et simple permet la surveillance statique et sure de l’intégralité du joint d’étanchéité en fournissant une alerte lié au manque de pression. L’avantage de cette solution de détection est de bénéficier de l’effet de souffle de l’inerte, sur la flamme naissante, pour en réduire le volume et pouvoir calorique.     Ce système peut également être exploité en système actif en combinant l’extinction automatique.          Sécurisation détection atmosphère Ecran flottant – surveillance du joint – scénario de perte de flottabilité de l’écran.   L’écran flottant d’un bac à toit fixe permet de contenir et réduire la volatilité des produits stockés. Son joint d’étanchéité est un élément de défaillance avéré du a l’usure lié à sa mobilité.     La disponibilité du bac et la difficulté d’accès a son toit rendent délicate la surveillance du joint d’étanchéité par une inspection manuelle surtout si son atmosphères est inerte. Notre système permet un contrôle automatique d’atmosphère, basé sur le suivi de traces de composés organiques volatiles COV, révélateurs de la rupture de l’étanchéité du système d’étanchéité. L’échantillon prélevé au niveau des évents de respiration est conditionné et analysé sur un coffret déporté. La concentration relevée est représentative de l’ambiance moyenne de l’atmosphère du ciel de bac et doit être corrélé avec les phases de remplissage et soutirage pour une interprétation de sureté. La dégradation de l’efficacité du joint d’étanchéité est révélée par une augmentation des quantités de COV et permet par se suivi continu et fiable de réduire la fréquence de son inspection.   RETOUR ACCUEIL  |   TOP Solution de sécurisation pour Bacs de Stockage pétroliers > Vannes de Pieds de bacs     Sécurisation des Vannes de Pieds de bacs     Les vannes de pied de bac et agitateurs présentent un risque important de fuite au niveau de leurs garnitures de joints d’étanchéité. une fuite pourrait être absorbé par la galette du bac et migrer directement dans le sol. L’instrumentation du puisard ne permet pas la surveillance de ce risque. Afin de permettre une surveillance continue, et se dispenser des visites de contrôle humaine, notre fourniture basée sur le système de détection linéaire de fuite TT5000 pour les hydrocarbures ou TT5001 pour l’Ethanol permet la sécurisation souhaitée. cette surveillance est assurée par une détection par le câble détecteur périmétrique insérer directement en sous-sol de la galette à travers un drain tel que ceux utilisé pour la protection des pipelines. Cette sécurisation permet également la détection d’une fuite sous bac lors de la migration latérale surtout si le produit est de forte densité. Cette solution pourra notamment être mise en œuvre lorsque la détection sous bacs est techniquement irréalisable.     Solution de sécurisation pour Bacs de Stockage pétroliers > Fond de Bacs  RETOUR ACCUEIL  |   TOP     Fond de Bacs – (Bottom Leakage)       Une fuite issue du socle ou fond de bac ne peut être détectée par un simple instrument de mesure du fait de son imprécision. Plusieurs litres de produits par heure peuvent ainsi être émis sans que le moindre instrument quelqu’en soit sa précision et ce malgré les meilleures corrections ne puisse indiquer une alerte fiable. Les piézomètres HYDROCARBURE (ou ETHANOL), même permanent ne permettent qu’une détection lorsque celle-ci a atteint la nappe phréatique.   La solution experte que nous proposons tiens compte du retour d’expérience du concepteur TRACETEK et des études effectuées sur la migration et modélisation d’une fuite en sous sols de bacs.            La solution est composée de câbles linéaires de détection de fuite liquide mis en place directement sous le  bac, en exploitant la technique du forage dirigé pour ceux existants sans en induire une indisponibilité. Cette technique de sécurisation, très fiable, permet un contrôle continu pour les nouveaux bacs tout comme ceux déjà en exploitation. Les Pull Box techniques mises en place de part et d’autre du bac permettent d’assurer le levé de doute et donc de valider l’alerte de fuite sans aucune ambigüité.   Cette solution innovante mise en œuvre depuis plusieurs années est actuellement en exploitation au travers de balises autonomes locales permettant une réduction importante du cout lié à l’infrastructure des liaisons électriques. Ces balises lumineuses énergisés par des batteries solaires ou accumulateurs permettent une indication visuelle suffisante pour l’alerte de fuites.   RETOUR ACCUEIL  |   TOP  Sécurisation des réseaux de transports de carburants > Réseau Carburant Distribué- Fuel hydrant system   Sécurisation de Réseaux de Carburant Distribués - Fuel hydrant system  La distribution de carburéacteurs dans les aéroports exploite un réseau complexe d’avitaillement en carburant des avions.La multiplication et dispersion de points d’alimentation en JET A1 ou Kérosène comportent des risques important de fuite.